老司機(jī)開(kāi)車必備 三星開(kāi)發(fā)駕駛自動(dòng)回復(fù)App 圖片
老司機(jī)開(kāi)車必備 三星開(kāi)發(fā)駕駛自動(dòng)回復(fù)App
2017年04月27日 11:35 愛(ài)活網(wǎng) 1
手機(jī)過(guò)度依賴癥已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)重，而即使有著各種嚴(yán)苛的交規(guī)限制和安全事故事例的警示，在開(kāi)車時(shí)有些人還是忍不住會(huì)瞥一眼手機(jī)，甚至接聽(tīng)電話。為了防止駕駛時(shí)使用手機(jī)而導(dǎo)致安全隱患，三星荷蘭分公司最近開(kāi)發(fā)出了一種名為In-Traffic Reply的技術(shù)，可以在開(kāi)車時(shí)對(duì)來(lái)電或者短訊進(jìn)行自動(dòng)回復(fù)。
三星不是第一家想限制司機(jī)們?cè)陂_(kāi)車時(shí)使用手機(jī)的公司，此前在一次因?yàn)橥媸謾C(jī)分散司機(jī)注意而導(dǎo)致的汽車追尾的事故后，肇事司機(jī)把蘋果公司告上了法庭，聲稱蘋果應(yīng)該限制自己在開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)，這多少讓蘋果有點(diǎn)人在家中坐，鍋從天上來(lái)的意思。而蘋果的反應(yīng)也非常簡(jiǎn)單粗暴，他們已經(jīng)申請(qǐng)了一份專利技術(shù)，如果監(jiān)測(cè)電子設(shè)備的使用者正處于開(kāi)車的狀態(tài)中，就會(huì)直接限制使用相關(guān)設(shè)備的使用。
不過(guò)這樣簡(jiǎn)單粗暴的做法并沒(méi)有得到所有人的認(rèn)同，雖然不管是按照規(guī)定還是出于安全考慮，開(kāi)車時(shí)都不應(yīng)該使用手機(jī)，但直接失聯(lián)總是讓聯(lián)絡(luò)方會(huì)感覺(jué)提心吊膽。所以三星選擇了自動(dòng)回復(fù)的方式來(lái)解決這一問(wèn)題。使用者可以選擇標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)、自定義回復(fù)或者詼諧回復(fù)方式，來(lái)告知對(duì)方自己正處于駕駛狀態(tài)。
不過(guò)這也不算是什么特別新奇的技術(shù)就是了，因?yàn)镮n-Traffic Reply只是一款A(yù)PP，需要司機(jī)在開(kāi)車前自行開(kāi)啟。這款A(yù)PP目前還在測(cè)試階段，5月份就會(huì)正式上線。不過(guò)聽(tīng)到信息提示音后，即使已經(jīng)開(kāi)啟了自動(dòng)回復(fù)功能，大多數(shù)人好像還是會(huì)心心念念的想看一看對(duì)方說(shuō)了什么呢。
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